Benoit, pilote Nexsen Bike, revient sur ces premiers jours de son Road Tripe d'été :

Ces 4 jours dans les Pyrénées se sont déroulés très péniblement pour moi . Beaucoup de problèmes mécaniques sur lesquels je ne détaillerai pas , je pourrai écrire un livre ! Malgré tout , de trés bonne session de ride notamment à la Molina (Espagne) en chain less avec Clément " team Rage bicycle" . Aux Angles la piste avait été retravaillée , plus rapide, les sauts plus gros et toujours aussi éprouvante physiquement ! Surtout après une journée à la Molina. Pendant les recos ,je ne fais pas de run non-stop histoire de ne pas ruiner mes bras déjà bien entamés de la veille. Tous les passages techniques et les bosses ne me posent pas de problèmes, je décide alors de faire une recos à pieds histoire de voir un peu où les autres mettent leurs roues. Une heure avant la fin des recos je remonte sur le bike afin de tester quelques nouvelles traces, puis la piste ferme mais pas les remontées mécaniques , du coup on en profite pour faire 2 descentes sur les autres piste du bike park avec le potes , en déconnant ! Le dimanche , ils ont prévu l'arrivé d'un orage dans l'après midi du coup les organisateurs décident d'enchainer les 2 manches sans pause! Chose qui ne se fera pas puisque l'orage fût en avance et que les bénévoles au bord de la piste se retrouvent sous le déluge .

Deuxième manche annulé !

Heureusement pour moi la première se passe plutôt bien sans grosse faute ni chute , physiquement un ton en dessous mais ça passe ! Je me place à la 33 ème place sur 240 participants pas trop mal pour quelqu'un qui galère à tenir son guidon et qui a eu des soucis mécaniques tout le week end . Pour finir, c'est la voiture qui me lâche sur l'autoroute, nikel !! Malgré tout je garde la pêche et j'ai hâte le week end prochain la coupe de France à Super Besse !

Pour information, Benoit participera :

• à la Mega de l'Alpes
• à l'Avalanche Cup d'Oz
• au Championnats de France VTT - Val d'Isère - 16 au 18 juillet

Voici deux cadres, à l'âme bien trempée. L'un en Chromo, l'autre en Alu

Dartmoor Cody :

Il dispose de ce qui se fait de mieux cadre : 100% cromo Sanko Japan Multi Butted, 100% traité thermiquement après micro soudure, boîtier de pédalier Spanish, collier de tige de selle intégré, pattes découpées laser, douille de direction intégré 45°X45°, yoke et bases en une seule pièce, diamètre tige de selle 27.2mm…

• Poids : 2,100 kg
• Taille : Unique
• Coloris : Matt Black ou White
• Géométrie :
• Top Tube 573mm / Bases 380mm / Head Tube Angle 70° / Seat Tube Angle 71°/ Wheel Base 1041mm
• Tarif : 459€

Identiti Krisis SL :

Identiti revoit la géométrie du champion de 4X le KRISIS, en l'affinant par rapport à la version précédente ce qui a permis de rabaisser son boîtier de pédalier de 20mm. fixation du frein à disque au standard IS.

• cadre livré avec collier et tige de selle.
• Couleur : blanc, noir, alu polis.
• Taille : 32.5cm.
• Poids : 1.765kg
• Prix : 399€

Fraichement rentré d'une saison hivernal, Benoit a participé à sa première course de la saison :

La reprise à Brassac fut vraiment bien! La piste était magnifique tout en sous bois avec des passages techniques dans des pierres et de gros jumps. J'y suis allé tranquille au début puis petit à petit , j'ai retrouvé mes marques et la confiance avec ! Je finis 30 sur un peu plus de 200 participants ! L'an dernier j'étais à 18s du 1er en finissant 26éme et cette année je suis à 16s du 1er . Il y avait un peu plus de monde cette année.

Benoit roule sur un Commençal Supreme DH avec les composants El-Gallo : roues, cintre, pédales, potence, ...

Nexsen Bike est référencé chez Dogwood Import, l'importateur du canadian spirit.

Les marques de Dogwood Import :

• Cove
• Chromag
• Knolly
• Evil
• Fire Eye
• SPINERGY

Thibaut, rider NexsenBike, nous fait part de son compte rendu du T-Mobile Local Support Dirt Challenge

Je suis parti pour l'Allemagne en compagnie de Tony Tomassi, Tony Rocci, Thomas Bibiloni, Yannick Granieri, Pierre Thevenard et Fred Austruy Arrivé a Mainz, le contest prend place dans un hangar avec un gros rolling pour la prise d'élan suivie d'une première double bien technique avec une récep d'un mètre de haut enchainant sur un roller, qui nous envoie sur la seconde qui est une trickseuse bien dure.

Le contest se déroule par équipe de 2 et les allemands ont un niveau de ouf. En amateurs, le niveau est similaire au meilleurs du WRT. Je me suis inscrit en amateur où je fais équipe avec Pierre Thevenard. On a voulu jouer la sécurité et on a sorti des run stylé et propre a base de superman, indian air ,nothing... Cela a payé! On fini 4 des qualifs sur les 19 équipes présentes et on décroche notre ticket pour la finale .

En finale, ca a été plus difficille. On chute et nos runs sont moins fluides mais on décrochent tout de même la 7ème place.

Plutôt content pour le 1er contest de l'année .

On se voit ce week end pour le WRT de Ridekore .

Le compte rendu officiel

Une réduction de 10% est proposé car c'est un cadre d'exposition et qu'il a un petit éclat de peinture sur une tube (voir la photo). Les frais de port sont offert.

Produit depuis + de 4 ans et amélioré sans cesse; le PINSCHER est maintenant un vrai classique. Entièrement fabriqué dans les locaux canadiens, c’est un DO*BER*MANN parfait qui adopte la célèbre géométrie qui a fait de DOB l’une des marques leader de la scène MTBMX.

Compatible 24 ou 26” , le Pinscher est un cadre super polyvalent qui peut être utilisé pour plusieurs type de rides en ville, dirt ou park !

Voici 3 nouvelles présentations de produits sous formes de mini-clip :

Thibaut cofactory Nexsen Bike nous parle de son programme de début de saison :

Pour la démo au Salon du 2 roues de Lyon ça ne s'est pas passé comme je le voulais. Je n'est pu faire le gros show du samedi soir car j'ai cassé ma chaine 20 min avant. J'ai quand même pu faire celle durant le salon, 3 le vendredi ,2 le samedi et, 2 le dimanche.

Jeudi dernier je suis monté a Vallorcine (Chamonix) pour faire une démo en compagnie de Tony Tomassi et Joris Compagnoni pour le bus (ride up tour)

Le weekend prochain, le 20 mars je monte aux Saisies faire une démo organisé par Eastcom.

Et normalement le weekend du 28 mars je pars en Allemagne pour participé au T-Mobile Local Support Dirt Challenge .

Petit rappel, Thibaut roule sur un cadre Heraldica Dirt et des composant El-Gallo.

Mettez de la couleur :